Skip to content

Komunikaty bezpieczeństwa dotyczące uprzęży Ozone Ozium II

Komunikaty bezpieczeństwa dotyczące uprzęży Ozone Ozium II published on

Ozone Paragliders wydało w 2018 dwa komunikaty dotyczące uprzęży Ozium II:
Continue reading Komunikaty bezpieczeństwa dotyczące uprzęży Ozone Ozium II

Komunikat bezpieczeństwa dotyczący spadochronów Annular Evo/Classic i Evo Cross

Komunikat bezpieczeństwa dotyczący spadochronów Annular Evo/Classic i Evo Cross published on

Komunikat dotyczy poniższych modeli spadochronów:


Continue reading Komunikat bezpieczeństwa dotyczący spadochronów Annular Evo/Classic i Evo Cross

Komunikat bezpieczeństwa dotyczący paralotni ICARO Pandion M EAPR-GS-0632/17

Komunikat bezpieczeństwa dotyczący paralotni ICARO Pandion M EAPR-GS-0632/17 published on

Zauważono, że w paralotni Pandion, rozmiar M, główna lina sterówki jest za krótka o ok. 6cm. ICARO zaleca wymianę liny. Nowe linki będą dostarczane przez ICARO bezpłatnie – producent zachęca do bezpośredniego kontaktu. Jeżeli nie chcesz wymieniać lin samodzielnie, skontaktuj się z dealerem lub szkołą latania.

Flintsbach, 9th February 2018
Ralf Grösel
Icaro Paragliders
www.icaro-paragliders.com
icaro@icaro-paragliders.com
Tel: +49 (0)8034 909 700

Komunikat bezpieczeństwa – szwy na taśmach

Komunikat bezpieczeństwa – szwy na taśmach published on

Źródło: www.dudek.eu 21.03.2018

Pomimo wieloetapowej kontroli w jednym egzemplarzu paralotni Nucleon XX znaleziony został błąd. W jednej z taśm nośnych nie wykonano dodatkowych szwów ryglowych na opasce okalającej wewnętrzny szew mocujący, w miejscu gdzie znajduje się górny bloczek speed systemu (osłonięty osłonką zabezpieczającą). Połączenie, bez dodatkowych szwów ryglowych, jest niewystarczające do przeniesienia maksymalnych obciążeń w locie. W takim stanie paralotnia nie może być użytkowana w sposób bezpieczny.

Prawdopodobieństwo wystąpienia tego typu błędu w innych egzemplarzach jest znikome, lecz mimo to prosimy wszystkich użytkowników paralotni o podobnej konstrukcji taśm: Nucleon WRC, Nucleon XX, Report’air, Snake, Hadron i Hadron 1.1 o sprawdzenie prawidłowości tego połączenia. W wymienionych wyżej paralotniach rownież stosowana jest osłonka bloczka speed zasłaniająca szwy.

Poniższe zdjęcia demonstrują jak należy dokonać kontroli:


1. Zsunąć osłonkę górnego bloczka speed systemu
2. Stwierdzić obecność szwów ryglowych na opasce okalającej

Prawidłowy wygląd szwów.

 

W przypadku braku szwów, lub jakichkolwiek wątpliwości, prosimy o kontakt z nami lub z najbliższym dystrybutorem.

Dudek Paragliders

Komunikat bezpieczeństwa dotyczący uprzęży Skywalk Cult 4, rozmiar L, certyfikat numer EAPR-GZ-0554/17

Komunikat bezpieczeństwa dotyczący uprzęży Skywalk Cult 4, rozmiar L, certyfikat numer EAPR-GZ-0554/17 published on

Komunikat wydany przez Skywalk 11.08.2017

W trakcie wykonywania helicoptera przez pilota testwego Skywalka, doszło do niezamierzonego otwarcia kontenera spadochronu. Szczegółowa analiza doprowadziła do ujawnienia, że przesuwanie uchwytu zapasu może doprowadzić do wysunięcia się jednej z zawleczek. Może się to zdarzyć w trakcie ekstremalnych manewrów lub przygotowań przedstartowych.
Uchwyt zapasu musi zostać wymieniony, uprząż nie może być eksploatowana do czasu wymiany.
Uchwyty zostaną wysłane bezpłatnie do wszystkich klientów lub sprzedawców, gdzie zakupiono uprzęże.
Użytkownicy uprzęży w rozmiarze M również otrzymają nowe uchwyty.
Problem nie dotyczy uprzęży w rozmiarze S.