Problem dotyczy możliwości rozdarcia bocznego paska regulacyjnego. Rozdarcie jest możliwe w miejscu gdzie pasek przechodzi przez klamrę.
Rozdarcie może prowadzić do urwania paska. Nie naruszy to struktury uprzęży ale spowoduje brak podparcia dla pilota, który może tego nie odczuć od razu.

Należy wizualnie sprawdzić czy pasek nie jest naderwany i w razie jakichkolwiek oznak naderwania zaprzestać użytkowania uprzęży i przekazać do sprzedawcy/producenta celem naprawy (sav@supair.com).

Jeśli na pasku nie widać żadnych uszkodzeń można bezpiecznie używać uprzęży.

Komunikat wydany 12.12.2018 przez Supair